Update nach 500 Kilometern im Sattel: Motor und Fahrrad funktionieren weiterhin einwandfrei, allerdings stellen wir an mehreren Stellen des Rades starke Rostabsetzungen fest. Dies gilt vor allem für Naben, sichtbare Schrauben, Unterlegscheiben und Bowdenzüge. Hinzu kommt, dass der Klappmechanismus mit der Zeit immer schwergängiger geworden ist und den Zugriff auf das Akkufach auch nach dem großzügigen WD40-Einsatz, ... →